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一批批重大项目开工!见证合肥速度!

今年以来,全市上下深入贯彻市委、市政府工作部署,认真落实“四督四保”和“五项机制”,加快重大项目开工建设,确保“十四五”开局之年开好局、起好步。

东风浩荡征帆满,奋楫起航正当时。


今年以来,全市上下深入贯彻市委、市政府工作部署,认真落实“四督四保”和“五项机制”,加快重大项目开工建设,确保“十四五”开局之年开好局、起好步。


今年全市计划开工项目594个,1~8月新开工项目465个,开工率78.3%,完成投资538.1亿元,投资完成率61.8%;储备项目提前开工92个。这些项目涵盖战略性新兴产业、先进制造业、服务业、社会事业、生态建设和基础设施建设等多个领域,建成投产后将为我市经济发展注入新的血液,成为培育新动能、激发新活力的重要引擎,为我市经济社会高质量发展提供更强劲的动力和支撑。





新桥智能电动汽车产业园


启航


对于汽车行业未来发展方向,有一个普遍共识——“新四化”,即电动化、智能化、网联化、共享化。

今年以来,合肥全力推动新桥智能电动汽车产业园、中航锂电50GWh动力电池及储能系统合肥基地等项目开工建设,努力打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。

短短20天内完成1091亩134万立方米土方平整;50天内完成全部厂房的基础施工;开工33天钢结构首吊成功……自今年4月份正式开工建设以来,位于合肥经开区新桥科技创新示范区的新桥智能电动汽车产业园(一期),一天一变样。


6月28日上午拍摄的新桥智能电动汽车产业基地建设现场。


该项目总投资70亿元,占地面积1458亩,由A、B两个地块组成。在建A地块总建筑面积43.7万平方米,主要包括冲焊联合厂房、涂装厂房、总装车间、电驱电控车间、能源中心等建筑。达产后,可实现年产30万辆智能纯电动汽车、年产值1000亿元。

“开工以来,进展顺利。目前冲压、焊接、涂装、总装四大车间钢结构已封顶。”新桥智能电动汽车产业园区项目负责人倪东说,项目办每日调度、领导小组双周调度,遇到问题随时召开专题协调会,强力推进项目建设。现场投入工人2200人,其中钢结构加工600人。

业内人士指出,新桥智能电动汽车产业园的开工建设,将为合肥乃至安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链、供应链、政策链、人才链、资本链多链协同的产业生态打造奠定坚实基础。


新桥智能电动汽车产业园区开工仪式现场。


预计今年11月底,该项目工程部可将建好的厂房移交给蔚来进行生产设备安装。2022年3月生产调试,2022年9月投产。

在长丰县下塘工业园,今年8月份刚签署投资协议的中航锂电50GWh动力电池及储能系统合肥基地项目(一期)9月开工建设。该项目总投资约248亿元,用地约1250亩,建设年产锂离子动力电池及储能系统50GWh产能。其中,一、二期投资100亿元,建成后年产能20GWh,三、四、五期共投资148亿元,建成后年产能30GWh。全部达产后年产值超400亿元。

“合肥科创实力雄厚、新兴产业势头强劲,特别是新能源汽车产业呈现出蓬勃发展之势。同时,区位、市场和人才都有优势。”中航锂电厂务部负责人贾怀军说,该公司将加快工程建设进度,早日建成达产。

中外运供销物流园


开建



作为合肥北部区域铁路与公路货运的中转枢纽和“一带一路”重要节点及城市配送中心,上月底,中外运供销物流园项目正式开工建设。


未来,这里将为合肥发展跨境电商、物流、进出口贸易等产业提供有力支撑。


该项目总投资5.45亿元,占地面积136亩,建筑面积约8万平方米,规划建设综合物流园区,共建设双层标准化丙二类仓库一座(部分为冷藏、冷冻仓库),双层标准化丙一类仓库两座,单层标准化丙一类仓库一座,综合楼一栋及其他相关配套设施。





“项目建成之后,可实现对跨境运输、仓储、货物集拼分拨、物流加工和配送、信息系统处理等环节的优化整合,以配套物流资源高度密集、管理运营高度专业等优势,有力提升区域物流服务配套能力。”市发改委相关负责人说。


“四栋仓库共计6.5万平方米,目前正在开展场地平整、地基处理等工作。我们将加快进度,预计明年年底前建成。”中外运供销物流园项目负责人徐保宏说。


13C是一种重要的稳定同位素,具有独特的物理性质。它可作为示踪剂,应用领域广阔。如将某种物质用13C标记后,可用来观察其在生物体内的移动情况,目前大量应用于临床诊断幽门螺旋杆菌感染。


在合肥循环经济示范园,安徽海素稳定同位素13C产业化项目今年已开工建设。





该项目分两期建设,总投资约3亿元。一期项目为年产100公斤稳定同位素13C装置,年副产64吨高纯CO气体,主要生产装置包括CO原料净化装置、低温精馏塔级联装置、公用工程等;二期项目为年产400公斤稳定同位素13C装置,年副产257吨高纯CO气体,主要生产装置包括CO原料净化装置、低温精馏塔级联装置。


“我们是今年5月13日开工建设的,仓库钢结构主体结构(柱及梁)施工基本完成。”安徽海素稳定同位素13C产业化项目负责人李虎林说。



金寨路快速化改造


试桩




近年来,合肥以上跨架桥、入地造隧、互通衔接的立体式建设模式,不断实现城市各组团间的紧密“牵手”,奏响快节奏的城市乐章。


9月20日上午,随着隆隆的钻机轰鸣声,在金寨路高架南延工程现场,施工人员开启了第一根桩基建设。





“前期准备中,我们迅速组织人员、机械等资源,不等不靠,紧锣密鼓地开展项目前期施工准备工作。”施工单位中铁四局相关负责人介绍说,经过各部门密切配合,陆续完成了临时用地征地拆迁、清表平整、绿化迁移、探沟挖设、管线对接、驻地场地硬化、导墙浇筑、砼配合比验证、方案报审等工作。




金寨路快速化改造工程,规划为城市快速路,北起龙川路,南至方兴大道,全长约7650米,实施宽度70米。项目主要采用高架方案,其中穿越高速及铁路段采用地面快速路,新建高架桥约5622米,帮宽既有高架约510米。锦绣大道以北主线为双向8车道,锦绣大道以南主线为双向6车道,同步建设繁华大道下穿金寨路、锦绣大道互通、汤口路下穿金寨路等。工程主要建设内容为道路、桥梁、地道、排水、给水、照明、绿化、交通标志标线、信号监控及附属设施等(不含涉铁部分)。




“金寨路南段进行快速化改造,是合肥市‘五纵七横’快速路网建设的重要部分,是合肥市对外交通快速转换的纽带。”市大建办相关负责人说,金寨路快速化改造对提升合肥市域交通品质,畅通合肥西南地区交通网络,推动合肥经济技术开发区、肥西县的建设发展,增强主城区的辐射功能将起到重要作用。



为畅通二环“动手术”。



作为城市南北向的另一条主干道,宿松路(南二环—深圳路)快速化改造工程也将迎来开工。根据方案,宿松路拟采用高架+地面+下穿敷设方式进行改造,全长16.7公里,红线宽度60米,概算总投资约81.59亿元。




根据大建设计划安排,拟先行开工建设繁华大道、锦绣大道节点,其余路段视金寨路开工后交通流量确定。




“目前繁华大道、锦绣大道节点已完成监理及施工招标工作。”市大建办相关负责人介绍说。




到“十四五”末,合肥市建成及在建快速路里程将达500公里,届时基本形成“五横七纵、多向加密”规划快速路网中的“五横七纵”格局。




匠心筑造路桥,强化城市发展基础设施支撑,合肥正用实际行动绘制“人民城市”的幸福底色。


绿轴公园。



征途漫漫,惟有奋斗。




为推进项目尽快开工,市委常委会每月调度重点项目,实行清单督办;市重大项目领导小组每季度召开调度会,推进重点项目加快开工。




我市还实施攻坚行动,制定重点攻坚项目清单,持续跟踪推进177个需要加快开工、尽快纳入统计的重大项目,目前113个项目已完成工作目标。




“我们同市委、市政府督查室,成立了2个督查组,开展重点项目常态化督查工作。已现场督查项目172个,坚持现场协调解决问题。”市发改委相关负责人说,我市落实省土地要素保障会商协调推进机制,建立市级会商机制,创新会商形式,深入县(市)区项目现场办公,开展2+N会商,协调存在的问题。




新项目开工只是开端,全市各级各部门正凝神聚力加快推进,为全市经济社会高质量发展赋能添力。


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